各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷(xiāo)價(jià)低 售后保障
庫(kù)存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣(mài) 品質(zhì)保障 專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
用心服務(wù)好每一位客戶(hù)
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
當(dāng)制動(dòng)單元是跟三菱A700系列變頻器中功率在7.5K以下變頻器聯(lián)接時(shí),連接FR-BU2的時(shí)候,請(qǐng)注意要拆除PR與PX之間的短路片。
P這個(gè)端子一般是整流以后的正極,N這個(gè)端子一般是整流以后的負(fù)極。小功率變頻器大都內(nèi)置制動(dòng)單元,客戶(hù)只需要接一個(gè)制動(dòng)電阻。
接線方式:抱閘電磁鐵的電源與電動(dòng)機(jī)的電源并接(線圈用相電壓或線電壓),裝變頻器接剎車(chē)電阻就行了。此法最常用。COEL。
PA,PB是變頻器總線模板上插頭接線端子。pb端子一般是用來(lái)接制動(dòng)單元,或者是制動(dòng)電阻的。一般P+與PB接制動(dòng)電阻,大功率的變頻器P+與P-接制動(dòng)單元。
變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)電阻如何接線
比如三菱變頻器的P/+*PR之間連接制動(dòng)電阻。
ABB變頻器的R+和R-之間連接制動(dòng)電阻。OMRON變頻器的BB2之間連接制動(dòng)電阻。
在要求電機(jī)快速制動(dòng)的情況下變頻器要使用制動(dòng)電阻。75KW以?xún)?nèi)無(wú)需接制動(dòng)單元,直接接制動(dòng)電阻,接在B/DC與B,當(dāng)直流母線過(guò)電壓時(shí),開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通。
v20接制動(dòng)電阻的方法:有的系列的變頻器沒(méi)有內(nèi)置的剎車(chē)單元,必須連接外面的剎車(chē)單元再連接剎車(chē)電阻!但是有的變頻器含有內(nèi)置的剎車(chē)單元。
請(qǐng)問(wèn)高手變頻器的制動(dòng)單元進(jìn)出接反了，會(huì)燒變頻器嗎
制動(dòng)單元一般都接的電阻性元件,只有阻值要求,沒(méi)有極性要求,接反了沒(méi)有關(guān)系,但是一定要注意不要接到直流母線上去了,那個(gè)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)電阻發(fā)熱,時(shí)間長(zhǎng)了。
制動(dòng)電阻要接在端子P與DB之間,而不能接在P、N之間,否則會(huì)造成變頻器的逆變器在未運(yùn)行時(shí)三相整流橋就滿(mǎn)載工作,造成變頻器無(wú)法正常工作。
變頻器的制動(dòng)電阻連接步驟:內(nèi)部四個(gè)端子:DC/R;B/DC;B-;DC,其中DC/R與B/DC出廠時(shí)短接。
ABB-ACS800中型變頻器的制動(dòng)斬波器是一個(gè)集成組件,焊在主回路板上(有控制端組;輸出端組)。
電機(jī)制動(dòng)器正常接線一是380V整流器時(shí),直接引自電機(jī)UVW任意兩相即可。二是220V整流器時(shí),直接引自電機(jī)UVW任意一相與電機(jī)耦合中性點(diǎn)即可。
要。一般都是要去掉的,否則,制動(dòng)電阻就會(huì)被短路掉了,和沒(méi)加沒(méi)啥區(qū)別。如果變頻器選擇了自由停車(chē),不接制動(dòng)單元是沒(méi)有任何影響的,因?yàn)檫x擇了自由停車(chē)后。
變頻器380V的主要接線端子為輸入:R;S;T;輸出:U;V;W;還有制動(dòng)單元的端子:P+;P;R;R'。
變頻器的輸出需要直接過(guò)電機(jī),中途不能經(jīng)過(guò)任何除了電機(jī)以外的設(shè)備。而制動(dòng)電阻接在變頻器的制動(dòng)電阻端上即可完成與電機(jī)的直接。
變頻器的操作控制回路怎樣接線啊?是多少伏的，電壓啊
變頻器的接線主電路接線(變頻器輸入(R、S、T),輸出(U、V、W)絕對(duì)不能接錯(cuò)(將變頻器接地端子良好的接地(如果工廠電路是零地共用。
變頻器的制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻什么區(qū)別,怎么接線
變頻器的制動(dòng)單元就相當(dāng)一個(gè)裝在直流回路和制動(dòng)電阻之間的一個(gè)智能的開(kāi)關(guān),當(dāng)直流回路的電壓超過(guò)一定值時(shí),這個(gè)開(kāi)關(guān)就就接通制動(dòng)電阻。
請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)知道ABB的電機(jī)帶剎車(chē)的是怎么接線的?謝謝
ABB變頻器的制動(dòng)(剎車(chē))的接線與其他變頻器是不一樣的,以ACS800變頻器為例,在變頻器采購(gòu)選型時(shí)就要有所研究的,如電機(jī)需要?jiǎng)x車(chē)制動(dòng)。
接在+、+1上,有的變頻器標(biāo)記的是P、P+;如果是變頻器先接了制動(dòng)單元,那么制動(dòng)電阻就接在制動(dòng)單元的+、+1上接在+、+1上,有的變頻器標(biāo)記的是P、P+。
即制動(dòng)電阻,通過(guò)制動(dòng)單元接制動(dòng)電阻。即制動(dòng)電阻,通過(guò)制動(dòng)單元接制動(dòng)電阻。
施耐德變頻器外部連接制動(dòng)電阻方法要看負(fù)載慣性大小,負(fù)載慣性比較大的情況下,必須要用制動(dòng)電阻,或者是制動(dòng)單元+制動(dòng)電阻一般情況下。
制動(dòng)電阻需要接在變頻器的pb和母線正極電源端,接線時(shí)要和說(shuō)明書(shū)對(duì)照一下。制動(dòng)電阻需要接在變頻器的pb和母線正極電源端,接線時(shí)要和說(shuō)明書(shū)對(duì)照一下。
新時(shí)達(dá)102故障碼電梯有錯(cuò)層現(xiàn)象。1:曳引輪有打滑現(xiàn)象,包括電梯快車(chē)急停引起的打滑。請(qǐng)檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等。
變頻器和雙梁行車(chē)制動(dòng)器怎樣接線
電源應(yīng)接到變頻器輸入端R、S、T接線端子上,一定不能接到變頻器輸出端(U、V、W)上,否則將損壞變頻器。接線后,零碎線頭必須清除干凈,零碎線頭可能造成異常。
輪有打滑現(xiàn)象,包括電梯快車(chē)急停引起的打滑。請(qǐng)檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等。
感謝邀請(qǐng),很高興由電氣工程技術(shù)來(lái)為你解答。
變頻器預(yù)留的有制動(dòng)電阻的接線端子,只要把制動(dòng)電阻接在pb和+之間就可以了。
變頻器預(yù)留的有制動(dòng)電阻的接線端子,只要把制動(dòng)電阻接在pb和+之間就可以了。
必須。在要求電機(jī)快速制動(dòng)的情況下變頻器要使用制動(dòng)電阻。75KW以?xún)?nèi)無(wú)需接制動(dòng)單元,直接接制動(dòng)電阻,接在B/DC與B,當(dāng)直流母線過(guò)電壓時(shí),開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通。
為什么有些變頻器上面配了電阻后，還有再配制動(dòng)單元你?有什么具體的作用，詳細(xì)解釋下，謝謝
就是電阻,有阻值和功率。對(duì)于大慣性負(fù)載,或者是往復(fù)性負(fù)載。如日常中的提升機(jī),帶坡度的傳送帶,需要快速停車(chē)的設(shè)備等,在運(yùn)行過(guò)程中。
vfd037b43a變頻器接線端子說(shuō)明
r、s、t分別接三相電源,u、v、w分別接入電動(dòng)機(jī)三相繞組p1與p2為電抗器接入端子p~bp2/b1~b2為剎車(chē)制動(dòng)模塊接入端子fwd為電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)接線端子。
安川變頻器的制動(dòng)電阻需要接在p和pb接線端子上面才可以投入使用。安川變頻器的制動(dòng)電阻需要接在p和pb接線端子上面才可以投入使用。
微信咨詢(xún)報(bào)價(jià)