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井下礦用橡套電纜短路,井下動力電纜頻繁跳電是什么原因
電纜相間短路故障相間短路故障,是電纜常見故障之一。其原因主要有以下幾點:制作鎧裝電纜接頭時,工藝不符合要求,三岔口處的絕緣受到損傷。
直接判斷首先應確定哪條電纜出了故障。如果屬于電纜事故跳閘,應首先用搖表測定電纜芯線之間和對地的絕緣電阻,初步判斷故障的性質。
主要的方法有以下幾點:電纜有接頭的地方,是電纜短路故障的多發點,查找的時候,主要以電纜接頭處作為主要查找對象。
(電纜吊掛位置過低,電車頭或礦車掉道時將電纜碰撞壞;電纜吊掛過高,巷道頂板來勁時,由于支架變形將電纜擠壞。
煤礦電纜常見的電纜故障有漏電、短路兩種。漏電的查找有以下方法:目測查找,找出電纜有外傷的地方。
(負荷大、溫度高,造成絕緣老化,引起電纜接地。應調整負荷,采取降溫措施,更換老化絕緣。(套管臟污、有裂紋造成放電(室外受潮或漏進水),引起電纜接地。
礦物電纜短路大部分是由受潮引起的,如果還沒有擊穿或者毀壞的情況下,可以嘗試再次利用;如果是受潮需要用噴燈對受潮段進行由內向外的烘烤,需要排除受潮水氣。
一般原因是:電纜的短路點較開關很遠,在電纜本身電阻和/或不良接頭的共同限制下,短路點的短路電流不大,不能夠引發相應開關的短路保護動作。
短路了沒啥事,整根電筆,測測這個燈的開關下口有沒有電,沒有電上去用電工膠布好好包包。
再把漏水的地方處理下。記住測測電,確定沒電了在上手。
則會出現短路保護裝置的熔件被燒斷或過電流繼電器動作,使開關跳閘;可以用兆歐表(搖表)測量各芯線之間的絕緣。
1。先斷開所有插座上的電器,合上空氣開關,如果合閘成功,說明線路正常;合閘不成功,再仔細檢查是否有電器電源沒有扯下,確認無電器在線,就是線路故障。
若發生相間短路,則會出現短路保護裝置的熔件被燒斷或過電流繼電器動作,使開關跳閘;可以用兆歐表(搖表)測量各芯線之間的絕緣。
由于電纜是有許多電線組成的,由于使用環境,使用年限等原因,會使電纜內部線路發生老化現象,絕緣體受到破壞,從而發生內部線路短路現象。
掘進機電機繞組有匝間短路現象或電機返修回后三相繞組匝數不同一般三相電流相差10%以內可以無視超過10%建議停機送修掘進機電機繞組有匝間短路現象或電。
如何快速查找電纜的短路點,首先查看有燒毀現象的地方或是有導線接頭的地方,短路的電流很大極容易燒壞導線的絕緣外皮的,所以一般直觀就易觀查到的。
橡套軟電纜一般用在移動設備上,和振動較大的設備,使用條件利于潮濕地區,有腐蝕性場合。當然普通的穿管埋地也可以,不利于日曬或空架。
外力破壞雷擊鳥害線路、設備本身原因資料擴展:斷路故障原因外力破壞車輛撞斷電桿、超高車掛斷導線、樹木等異物砸斷導線等造成斷路。
1短路就是電源未經過負載而直接由導線接通成閉合回路。短路電流是指不接用電器時的電流,相當于直接找個導線把電池的正負相連接時的電流。
先停電、將三相電脫離總電源,讓負載全部空載。三根線人為A、B、C,用萬用表電阻檔先測量短路問題,即AB、BC、AC此時測量的結果電阻為無窮大。
電纜斷路故障原因外力破壞車輛撞斷電桿、超高車掛斷導線、樹木等異物砸斷導線等造成斷路。
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