各規(guī)格·各型號電纜
熱銷價低 售后保障
國標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣 品質(zhì)保障 專業(yè)專注
用心服務(wù)好每一位客戶
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
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MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長
ACU(AreaControlUnit,區(qū)域控制單元)是應(yīng)綜合管廊/電纜隧道現(xiàn)場眾多監(jiān)測數(shù)據(jù)集中管控、傳輸?shù)男枨蠖O(shè)置的區(qū)域控制模塊。
隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)由誰全部掌控
隧道監(jiān)測數(shù)據(jù)一般由監(jiān)測、監(jiān)理、施工三方全部掌握。監(jiān)測要全部掌握,綜合分析,擔(dān)出意見建議。
監(jiān)理要全部掌握,以分析施工質(zhì)量及監(jiān)督整改。
想從電纜隧道內(nèi)找出那一根電纜。在負(fù)載側(cè)應(yīng)該知道已經(jīng)停電了。這樣把電纜兩頭拆下來。然后在負(fù)載側(cè)接一個單相用電設(shè)備。
隧道監(jiān)測必測項目規(guī)范指標(biāo)
隧道施工監(jiān)控量測項目分為必測項目和選測項目。必測項目是隧道工程應(yīng)進(jìn)行的日常監(jiān)控量測項目,必測監(jiān)控量測項目包括:1洞內(nèi)、外觀察;2拱頂下沉。
高速公路隧道綜合環(huán)境監(jiān)測有什么解決方案
高速公路隧道綜合環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)解決方案!隨著我國高速公路建設(shè)里程的增長,隧道占新建設(shè)高速公路里程的比例越來越大。
而擊穿鉗表造成事故!這樣的高壓也不能直接測量電流的,沒有安裝高壓互感器的話。
首選用接地電阻測試儀,用經(jīng)過效驗合格且在有效期內(nèi)的。
隧道的監(jiān)控量測方案如下:要對隧道的施工全過程進(jìn)行新奧法施工監(jiān)測;應(yīng)對相關(guān)構(gòu)筑物進(jìn)行爆破振動、力學(xué)行為變化的監(jiān)控量測。
隧道施工過程中主要監(jiān)測哪些內(nèi)容
隧道監(jiān)控量測必測項目有:周邊位移量測、拱頂下沉、地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀測、錨桿及錨索軸力及抗拔力,掌握圍巖和支撐狀態(tài),進(jìn)行動態(tài)管理。
110線路隧道應(yīng)用感溫電纜,感溫電纜又名線型感溫火災(zāi)探測器,感溫電纜具有沿全線長連續(xù)監(jiān)測保護(hù)對象溫度的能力。
交工驗收時,總體檢測項目:車行道寬;隧道凈總寬;隧道凈高;隧道偏位;引道中心線與隧道中心線的銜接;邊、仰坡度。
隧道的各項監(jiān)控測量都用到什么規(guī)范
隧道的各項監(jiān)控測量都用到以下規(guī)范:1TB10121-2007《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》;2JGJ8-2007《建筑變形測量規(guī)范》。
電于電纜太多,所以不太好辦。現(xiàn)在假如有一根電纜已經(jīng)停電了。想從電纜隧道內(nèi)找出那一根電纜。在負(fù)載側(cè)應(yīng)該知道已經(jīng)停電了。這樣把電纜兩頭拆下來。
隧道檢測主要包括:地質(zhì)觀察、地質(zhì)預(yù)報、斷面尺寸、支護(hù)厚度、隧道管片、鋼支撐間距、鋼筋網(wǎng)格尺寸、錨桿拉拔力、不透水性、超前地質(zhì)預(yù)報,初支,二襯,仰拱。
隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)主要由人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)等組成。
英文縮寫大全ACUACUAcknowledgementSignalUnitACU是什么意思英文縮寫ACU英文全稱AcknowledgementSignalUnit中文解釋證實信號單元表示正確地或。
“傳統(tǒng)的鐵路隧道檢測方式有人工手舉天線和液壓支撐天線兩種。這兩種方式只能在維修時間進(jìn)行,檢測速度極慢,不會超過5km/h。
進(jìn)入電纜井，電纜隧道工作前應(yīng)采取什么安全措施
首先被試驗電纜要停電,驗電、接地后,拆除兩端接頭。兩端接頭用絕緣高凳墊高,并將三相分開(高壓電纜)。兩個端頭周圍設(shè)圍欄,試驗端圍欄要留有出入口。
電纜隧道是指用于容納大量敷設(shè)在電纜支架上的電纜的走廊或隧道式構(gòu)筑物。電纜隧道除了讓隧道能更好地保護(hù)電纜,還能夠使人們對電纜的檢查和維修都很方便。
方法:現(xiàn)在假如有一根電纜已經(jīng)停電了。想從電纜隧道內(nèi)找出那一根電纜。在負(fù)載側(cè)應(yīng)該知道已經(jīng)停電了。這樣把電纜兩頭拆下來。
6.1隧洞勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容:1查明隧洞沿線的地形地貌條件和物理地質(zhì)現(xiàn)象、過溝地段、傍山淺埋段和進(jìn)出口邊坡的穩(wěn)定條件。
電纜直埋就是直接把電纜埋入地下,此方式對電纜有要求。電纜溝敷設(shè)就是先修建出一條用于放置電纜的溝道,并設(shè)支架,再敷設(shè)電纜。
一.工作原理不同:纜式感溫探測器是一種電信號檢測技術(shù),感溫電纜具有高阻抗特性。
隧道超前地質(zhì)預(yù)報:TSP、TRT、HSP、TST、超前鉆孔、紅外探水等等;隧道沉降收斂量測;錨桿抗拔力試驗;材料強(qiáng)度試驗:水泥、混凝土配比等等。
電力常識中電纜在溝內(nèi)敷設(shè)一般有哪些要求
電纜溝內(nèi)電纜敷設(shè)要求如下:(電纜溝或電纜隧道應(yīng)有防水排水措施,其底部應(yīng)做坡度不小于0.5%的排水溝。積水可直接接人排水管道或經(jīng)集水坑用泵排出。
l洞內(nèi)控制依靠導(dǎo)線,施工放樣用的中線點(diǎn)由導(dǎo)線測設(shè)。l導(dǎo)線控制的方法較中線形式靈活,點(diǎn)位易于選擇,測量工作也較簡單,而且具有多種檢核方法,適用于長隧道。
地鐵項目監(jiān)測主要包括樁頂水平位移、土體側(cè)向變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、支撐軸力、地下水位、地面沉降、支撐立柱沉降、管線沉降/變形、孔隙水壓力。
隧道襯砌檢測項目包括以下幾點(diǎn):襯砌背后的空洞;缺陷無損檢測;混凝土砌襯質(zhì)量檢測;砌襯鋼筋質(zhì)量檢測。
應(yīng)定期檢查廠用變壓器的電纜接頭有無爬電和異響,測量變壓器溫度,并應(yīng)做好記錄;應(yīng)定期檢查測量主變壓器的油溫和繞組溫度,并應(yīng)做好記錄。
隧道共有6條,長度從1300m至1700m不等,均采用明挖現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其中兩條隧道內(nèi)敷設(shè)35kv電纜,其余四條隧道內(nèi)敷設(shè)10kv電纜。
電力隧道工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)
電纜線路施工及驗收規(guī)范:GB50389-2006是《750kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》,GB50168-2006才是《電纜線路施工及驗收規(guī)范》。
簡單來說公路隧道內(nèi)設(shè)施分為通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控、供配電等。具體安裝哪些設(shè)施,取決于隧道長度,交通量等因素。
是應(yīng)綜合管廊/電纜隧道現(xiàn)場眾多監(jiān)測數(shù)據(jù)集中管控、傳輸?shù)男枨蠖O(shè)置的區(qū)域控制模塊,它集信號采集、本地控制、數(shù)據(jù)交換、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)于一體。
敷設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn)(電纜應(yīng)排列整齊,走向合理,不宜交叉。
隧道智能化監(jiān)控系統(tǒng)包含哪些子系統(tǒng)
出入口監(jiān)控,內(nèi)部關(guān)鍵點(diǎn)、過道監(jiān)控系統(tǒng)車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)臨時增加監(jiān)控系統(tǒng)顯示器,硬盤錄像機(jī)或帶視頻采集卡的電腦,分配器,矩陣,視頻線,電源線。
分支電纜檢測方法:檢測出試樣的絕緣電阻值后,還要乘以試樣的有效測量長度,從而得出每千米長度下的絕緣電阻值。
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